重庆钢结构电梯厂家免费咨询「多图」

重庆钢结构电梯井道、底坑如何维修检查？

1.将轿厢分别放置在两个端站平层位置，测量轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离：耗能型（液压）缓冲器应为150～400mm；蓄能型（弹簧）缓冲器应为200～350mm。轿厢、对重撞板的中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm，同一基础上的缓冲器顶部与轿底的对应距离差应不大于2mm。缓冲器应固定可靠，液压缓冲器应垂直，液位应满足正常工作要求，液压缸与柱塞应活动顺畅无腐蚀。

2.检查对重护栏，对重(或平衡重)的运行区域应采用刚性隔障防护，该隔障从电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到至少2.50m的高度。其宽度应至少等于对重(或平衡重)宽度两边各加0.10m。对重压板应固定压紧。对重导靴片或轮应牢固无过度磨损。

3.检查曳引绳不应有过度磨损、断股现象，断丝数量也不应超过报废标准。

电梯钢结构井道的两个使用问题

1、电梯是如何在电梯钢结构井道里运行起来的？

     常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在规定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。

2、电梯的钢丝绳是否会断？

    电梯用的钢丝绳是电梯***的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量，还考虑到了曳引力的大小，因此，钢丝绳的抗拉强度大大的大于电梯的载重量，它们的安全系数都在12以上，通常电梯都配有四根以上的钢丝绳，一般情况下电梯钢丝绳是不会同时断的。

钢结构加工制作要点有哪些?

钢结构加工制作要点有：

 ①必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。为减少变形，尽量采用小件组焊，经矫正后再大件组装；

 ②组装的零件、部件应经检查合格，零件、部件连接接触面和沿焊缝边缘约30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪、油迹等应清除干净；

 ③布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及加工余量；

 ④为减少大件组装焊接的变形，一般应先采取小件组焊，经矫正后，再组装大部件；胎具及组装的首件必须经过检验方可大批进行组装；

 ⑤板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的残余应力，保证产品的制作质量；构件的隐蔽部位应提前进行涂装；

 ⑥钢结构加工制作时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有75％以上的面积紧贴。